Здравую идею краевых дорожников шумно затоптали записные патриоты

На сайте министерства дорожного хозяйства Ставрополья появилась ссылка на сайт «РосЯма» московского оппозиционера Алексея Навального, куда сходятся народные сигналы о состоянии дорог в стране. Однако, отбиваясь от подозрений в «политической неблагонадежности» и волны, поднятой местным телевидением, краевые чиновники ссылку быстро удалили. А по сути, подвели президента, который бесконечно ратует за широкий общественный контроль.

Две недели назад в Ставрополе побывал полпред Александр Хлопонин, который раскритиковал краевые власти за отсутствие информационной политики.
По мнению вице-премьера, нужно больше говорить о хорошем, и реже о плохом. Чиновники Ставрополья сразу и засуетились.
В понедельник на сайте краевого министерства дорожного хозяйства появилась новость под названием «Функционирование системы мониторинга состояния автомобильных дорог».
Авторы пресс-релиза сообщают жителям Ставрополья о том, что на просторах Интернета есть несколько сайтов, где можно жаловаться на плохое состояние дорог края. Таких сайтов чиновники насчитали три: «РосЯма» (rosyama.ru), «Народный контроль» (www.control66.ru [3]) и «Убитые дороги России» (www.dorogirussia.ru [4]).
При этом авторы пресс-релиза ссылаются на поручение президента Владимира Путина, данное им по итогам апрельской «Прямой линии» с народом. «Дороги, как известно, относятся к традиционным проблемам России... Здесь также, как в случае с ЖКХ, не обойтись без строгого общественного контроля. Я призываю такую работу развернуть во всех регионах Российской Федерации», – заявил Путин на «Прямой линии».
Напомним, что «РосЯма» – это проект блогера-оппозиционера Алексея Навального, организатора «Маршей миллионов», который сейчас баллотируется в мэры Москвы. И то, что ссылка на созданный им сайт появилась в пресс-релизе краевого дорожного министерства, вызвало подозрительную реакцию местного телевидения и ЛДПР.
«Вместо того, чтобы следить за состоянием дорог в крае, включаем во исполнение поручения президента в систему мониторинга дорог сайт, созданный для того, чтобы нагибать нерадивых чиновников. Зачем тратиться на квалифицированных спецов, на собственную систему мониторинга, когда есть сайт, который создан на личные средства обычных людей? А потом они еще наверх радостно отчитаются про исполнение поручения президента», – негодовал краевой депутат от ЛДПР Антон Дубровский в своем «Живом журнале».
«Жириновца» оперативно поддержало краевое телевидение, сняв «разоблачительный» сюжет, где Навального назвали «скандальным блогером, обласканным Вашингтоном». Но и этой абракадабры хватило, чтобы дорожные чиновники, испугавшись обвинений в связях с оппозицией, убрали со своего сайта ссылку на «РосЯму» (две других остались). А зря!
Ведь что плохого может быть в том, что чиновники используют ресурс гражданского общества для решения государственных задач?!
Право, не создавать же за бюджетный счет краевой интернет-портал, чтобы мониторить состояние дорог на Ставрополье, если уже есть «РосЯма»?! Ведь основная его цель – не позорить власть, а добиваться ремонта дорог.
Не все ли равно, кем этот сайт создан – единороссами или оппозиционерами, если сегодня это самый эффективный ресурс в России для гражданского контроля за состоянием дорог. Вот цифры. На сайте «РосЯмы» посетители уже оставили 44 тысячи сообщений о плохих дорогах, из них 12 тысяч дефектов исправлено.
На Ставрополье, правда, статистика скромнее – из 77 выявленных интернет-пользователями дефектов исправлено 10 (половина – в Ставрополе, а также в Ипатово, Невинномысске и Пятигорске). Еще по четырем фактам ГИБДД возбудила административные дела на местных чиновников, но до ремонта дело пока не дошло.
А вот другой сайт, куда чиновники министерства дорожного хозяйства также советуют жаловаться жителям Ставрополья, – «Убитые дороги России». Он появился из молодежного интернет-сообщества «Убитые дороги Пскова». Сейчас движение объединяет активистов уже по всей стране, после чего Путин лично позвал «Убитые дороги» в свой «Народный фронт».
Правда, эффективность этого провластного сайта, в отличие от «РосЯмы», удручающая. 21 обращение из Ставрополя, среди которых ни одно(!) не дошло до исправления ситуации. Большинство жалоб касаются отсутствия регулируемых (светофорных) переходов в оживленных местах или около школ. Или вот, например, на перекрестке улиц Ленина и Ломоносова аноним увидел, что «светофор установлен прямо над тротуаром на высоте 1,6 м, пешеходы бьются головой об него».
Вот об этом и стоило бы спросить у краевого дорожного министерства: раз чиновники включили «РосЯму» и «Убитые дороги» в свой реестр, то должны мониторить их содержание.
Не дожидаться, пока будет направлена жалоба в ГИБДД или прокуратуру, а незамедлительно исправлять выявленные на дорогах Ставрополья нарушения. Почему же этого не происходит?
Депутат Дубровский прав в том, что можно создать хоть сто тысяч сайтов – провластных или оппозиционных. Но если чиновники не приучены работать для людей (а не «для галочки», то есть ответа перед начальством), то толку не будет все равно.

Антон ЧАБЛИН,
обозреватель «Открытой»